本书针对电动自行车维修中的难点——铅酸蓄电池的常见故障与修复技术进行由浅入深的介绍。书中有大量的蓄电池维修与修复实例，这些都是维修中的实际经验和操作技能。通过阅读本书，维修人员能快速掌握蓄电池修复技术及修复仪器的原理与使用，理论与实践技术水平进一步提高。
　　本书以实用性、可操作性为出发点，配有大量实物插图，是目前铅酸蓄电池维修与实际操作技能相结合的综合维修书。本书可供蓄电池修复工作者、生产厂家及营销人员阅读学习，也可作为蓄电池维修培训的参考教材。

刘遂俊，河南省洛阳市绿园电动车维修培训学校校长，从事电动车、电子、电脑教学及维修实践工作十余年，开发研制的LY系列蓄电池修复仪、太阳能充电器获多项国家专利。

第一章 铅酸蓄电池基础知识
　第一节 铅酸蓄电池概述
　　一、铅酸蓄电池定义
　　二、铅酸蓄电池发展简史
　　三、铅酸蓄电池概况
　　四、我国电动自行车用铅酸免维护蓄电池的发展过程
　　五、铅酸蓄电池的发展趋势
　第二节 蓄电池的分类及电动自行车用蓄电池种类
　　一、蓄电池的分类
　　二、蓄电池型号的含义
　　三、电动自行车常用蓄电池的种类和特点
　第三节 电动自行车铅酸蓄电池性能指标
　　一、铅酸蓄电池行业标准
　　二、铅酸蓄电池主要性能指标
　　三、蓄电池不同放电率下的容量
　第四节 电动自行车用铅酸蓄电池产品特点及规格参数
　　一、产品特点
　　二、产品规格及参数
　　三、电动自行车用密封铅酸蓄电池的主要技术要求
　　四、电动自行车蓄电池生产工艺
　　五、蓄电池的安全性测试项目
第二章 铅酸蓄电池的结构、工作原理和相关参数
　第一节 铅酸蓄电池结构
　　一、正、负极板
　　二、隔板
　　三、电解液
　　四、蓄电池壳、盖
　　五、排气栓
　第二节 铅酸蓄电池工作原理
　　一、放电中的化学变化
　　二、充电中的化学变化
　第三节 铅酸蓄电池的主要型号及相关参数
　　一、蓄电池的主要型号
　　二、电动自行车蓄电池的电气性能
　　三、铅酸蓄电池的极板型号及规格
　　四、蓄电池用纯水的标准
　　五、电解液温度与蓄电池容量的关系
　　六、怎样测量电解液密度，如何根据标准温度进行换算
　　七、如何通过电解液密度判断蓄电池状况
第三章 电动自行车蓄电池使用、保养与更换
　第一节 电动自行车蓄电池使用、保养
　　一、电动自行车蓄电池使用
　　二、铅酸蓄电池的使用常识
　　三、电动自行车蓄电池的维护保养
　第二节 电动自行车蓄电池的更换
　　一、电动自行车蓄电池寿命终止的表现
　　二、电动自行车蓄电池报废的界定
　　三、电动自行车蓄电池的更换方法
第四章 蓄电池维修相关问题
　第一节 蓄电池与控制器的关系
　　一、电动机空载电流测量
　　二、控制器的蓄电池欠压保护值测量
　第二节 蓄电池与充电技术的关系
　　一、蓄电池对充电技术的要求
　　二、蓄电池充电次数的要求
　　三、温度对蓄电池的影响
　　四、蓄电池充电方式
　　五、蓄电池充电电流的选择
　　六、电动自行车蓄电池的日常充电方法
　　七、电动三轮车蓄电池的日常充电方法
　　八、蓄电池充电常识
　　九、微电脑智能定时充电器
　第三节 与蓄电池使用寿命相关的几个问题
　　一、电动自行车蓄电池寿命短的现状
　　二、蓄电池的使用寿命
　　三、影响蓄电池寿命的因素
　　四、提高铅酸蓄电池使用寿命的措施
第五章 蓄电池维修常用工具和仪器
　第一节 蓄电池维修常用工具
　　一、内热式电烙铁
　　二、焊锡丝
　　三、螺丝刀和注射器
　　四、铅酸蓄电池补充电解液
　　五、铅酸蓄电池专用修复剂
　第二节 蓄电池维修常用仪表、仪器
　　一、数字万用表
　　二、“绿盟”牌LY-1蓄电池容量检测仪
　　三、“绿盟”牌LY-3电动车充电器检查仪
　　四、“绿盟”牌LY-4蓄电池修复仪
　　五、“绿盟”牌LY-5蓄电池容量精密测试仪
　　六、“绿盟”牌LY-6蓄电池智能脉冲修复仪
　　七、“绿盟”牌LY-7蓄电池检测修复仪
　　八、“绿盟”牌LY-8蓄电池智能脉冲修复仪
　　九、“绿盟”牌LY-9多功能蓄电池检测修复组合柜
　　十、“绿盟”牌LY-10蓄电池检测修复组合系统
　　十一、“绿盟”牌LY-11蓄电池放电仪
　　十二、“绿盟”牌LY-12大电瓶修复机
第六章 电动自行车蓄电池常见故障与维修方法
　第一节 蓄电池的检查方法与维修工艺
　　一、蓄电池的检查方法
　　二、铅酸蓄电池修理工艺方法
　第二节 电动自行车蓄电池常见故障检查与维修
　　一、蓄电池漏液的检查与维修
　　二、蓄电池充不进电的检查与维修
　　三、蓄电池变形（鼓肚）的检查与维修
　　四、电动自行车存放一段时间蓄电池不存电的检查与维修
　　五、电动自行车充电器一充就烧的检查与维修
　　六、新蓄电池装车启动时，仪表显示电压降得快的维修
　　七、蓄电池壳体异常的检查与维修
　　八、蓄电池自行放电的检查与维修
　　九、蓄电池极板不可逆硫酸盐化的检查与维修
　　十、蓄电池内部短路的检查与维修
　　十一、蓄电池断路的检查与维修
　　十二、蓄电池爆炸原因与预防
　　十三、极板活性物质过早、过量脱落（正极板脱粉）的检查与维修
　　十四、“落后”蓄电池的检查与维修
　　十五、蓄电池电解液干涸的检查与维修
　　十六、蓄电池组出现“不均衡”的检查与维修
　　十七、蓄电池自放电严重的检查与维修
第七章 蓄电池极板硫化及废旧蓄电池污染防治政策
　第一节 铅酸蓄电池市场容量
　第二节 蓄电池极板硫化
　　一、蓄电池失效的原因
　　二、蓄电池极板硫化及原因
　第三节 废旧蓄电池污染防治政策
　　一、相关产业政策
　　二、方兴未艾的朝阳产业
第八章 常见的蓄电池修复方法
　第一节 蓄电池修复概况及现实意义
　　一、蓄电池修复概况
　　二、蓄电池修复的现实意义
　第二节 蓄电池修复的现状
　第三节 常见的几种蓄电池修复方法
　　一、过充电法
　　二、串联式修复
　　三、负脉冲修复
　　四、反复充电法
　　五、水疗法
　　六、大电流浅循环充电法
　　七、化学修复法
　　八、脉冲修复法
　第四节 蓄电池脉冲修复原理
　　一、脉冲修复理论
　　二、复合谐振脉冲消除硫化的技术原理
　　三、脉冲修复仪的优点
第九章 蓄电池修复技术及相关知识
第十章 “绿盟”牌蓄电池修复仪修复原理介绍
第十一章 蓄电池修复仪装配工艺基础
第十二章 蓄电池修复仪制作工艺及维修
第十三章 修复仪修复蓄电池实例与技巧
附录A 蓄电池常用技术术语
附录B 电子装配工艺流程图
附录C 电子装配工艺检验卡

第一章 铅酸蓄电池基础知识
　　第一节 铅酸蓄电池概述
四、我国电动自行车用铅酸免维护蓄电池的发展过程
1.铅酸蓄电池在电动自行车发展中的地位
随着人民生活水平的提高，城市规模的扩大和环境保护的需要，近两年，电动自行车行业得到了蓬勃的发展，2002年全国电动自行车厂家已有600多家，整车年产量100万辆，仅上海市就有21万辆，浙江省占全国的三分之一。从目前情况看，电动自行车所用的动力蓄电池，由于价格等因素，有95％是采用铅酸蓄电池。
目前，我国电动自行车大多采用阀控式铅酸免维护蓄电池，所谓免维护是指用户使用中不需添加电解液，只需对其充电即可。
如今铅酸蓄电池生产企业由当初的几十家发展到目前的2000多家。
由电动车行业协会的统计数据可见，2006年我国铅酸蓄电池的年产值达80多亿元。据预测今后的几十年内，铅酸蓄电池在多个领域中的应用仍无法替代。
蓄电池是电动自行车的能源，是影响电动自行车性能的关键部件，也是制约电动自行车发展的关键。为适应电动自行车的需要，各种电动自行车用蓄电池发展也很快，镍氢蓄电池（NiMH）曾被认为是电动自行车用的主流蓄电池，但价格贵，实际上在国内市场占很小的比例，主要用于部分出口产品。
锂离子蓄电池用于电动自行车的呼声很高，多家公司正在研制并极力推出电动自行车用的锂离子蓄电池，整车厂家也积极推出使用锂离子蓄电池的电动自行车，但国内真正成熟的锂离子蓄电池和装此蓄电池的整车产品几乎还没有，有的也只是展览、试用等不成熟的产品。
机械可充锌空气蓄电池曾在上海试销，结果不理想，现停止试销，售出的产品已回收。
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