值改革开放30年之际，国家发展和改革委员会综合运输研究所研究人员，从综合运输体系建设与发展角度，系统地回顾了我国交通基础设施建设；交通运输管理体制改革、交通投融资模式的演变、运输市场化与管理政策的变革，以及运输价格改革、物流业发展、城市交通发展、交通运输信息化以及运输装备发展等方面取得的成就，总结相关经验教训，并对各领域的发展趋势进行展望，以期为未来我国交通运输又好又快发展，加快建设和完善综合运输体系提供理论指导与实践借鉴。

第1章　综合运输体系建设发展思路与理论演进
第2章　交通运输发展改革的历程与成就
第3章　交通运输管理体制与政策回顾
第4章　交通运输发展经验与教训总结
第5章　未来交通运输发展改革展望
改革开放30年综合运输体系建设发展回顾专题研究
　1　我国经济社会环境变迁与交通运输发展
　2　我国交通运输发展理论的发展
　3　交通基础设施网络建设回顾
　4　体制改革是交通运输发展的根本动力
　5　交通运输的战略定位、融资创新与市场培育
　6　我国交通投资政策回顾
　7　中国交通投融资模式沿革及其发展趋势
　8　改革开放推动运输市场繁荣发展
　9　我国交通运输价格改革及其发展趋向
　10　中国旅客运输发展
　11　我国交通运输枢纽建设发展回顾
　12　探索中起步前行的中国物流业
　13　我国城市交通发展回顾
　14　交通运输信息化发展回顾
　15　我国运输装备发展回顾
附录：1978-2008年交通运输发展大事记

第1章　综合运输体系建设发展思路与理论演进
　　1.1　综合运输研究工作起始阶段（20世纪50年代至70年代末）
　　1.1.1　仿效前苏联成立综合运输研究所
　 新中国成立后，经过3年的国民经济恢复和第一个五年计划建设，我国开始了改变工业落后面貌，向社会主义工业化迈进的建设发展时期。当时的经济体制和经济建设，在“一边倒”的外交政策下，基本上是照搬前苏联的经验，整个经济建设方针是以建立前苏联模式为目标，核心就是在经济恢复的基础上形成以国有经济成分为主体的计划经济体制。前苏联在此期间派出了大批专家，提供了大量的物质和技术援助，对我国的工业建设起到了重要作用；我国也不断派送人员到前苏联留学、培训。
　 在交通运输方面，国家给予了高度重视，并在向前苏联学习中引入综合运输理念。1955年前苏联成立了综合运输问题研究所，受前苏联科学院领导（20世纪60年代初，研究所改由前苏联国家计划委员会领导），研究所的任务是调查与研究前苏联统一运输网的发展建设、运量预测以及各种运输方式的综合利用和协作等综合运输问题，其中包括改进运输业的管理方法、运输业的发展规划，探索运输业与其他国民经济部门的最佳比例关系、各种运输方式之间以及各种运输方式内部的比例关系等。
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