《铁路鲜活货物运输》对制冷技术、制冷原理、制冷机的热工学基础以及加冰所设备和作业组织等内容进行了概要性介绍，详细地介绍了鲜活货物的基本理论、运输设备和运输组织理论，并根据《铁路鲜活货物运输规则》涵盖的货物类别以及国际铁路联运的发展，特别增加了鲜活货物储运的基本技术要求、活动物运输组织、鲜活货物国际铁路联运以及国内外鲜活货物运输的新理论、新技术及发展趋势。
《铁路鲜活货物运输》为普通高校、高职院校交通运输、物流管理等专业学生的教材，也可供铁路货运组织与管理者和从事鲜活货物运输的技术人员参考。
鲜活货物是铁路三大特种货物之一，是铁路货运组织的重要组成部分，主要研究鲜活货物的储运设备、技术措施和运输组织理论的科学，即通过综合运用铁路运输设备和制冷技术、保鲜技术，以及冷藏、保温、防寒、加温、通风等运输方法，优质、快速、高效地运输鲜活货物，以便很好地满足人民日益增长的生活水平。
为了适应我国铁路跨越式发展对铁路运输高级专门人才的需要，编者根据新的《铁路鲜活货物运输规则》（2005年修订版）内容，并结合我国铁路鲜活货物运输组织的发展与改革，在吸收国内既有教材和研究成果的基础上，编写了本教材。
本教材根据交通运输专业人才培养目标的要求，本着反映新知识、新技术的原则，力求使教材内容简练、通俗易懂。对制冷技术、制冷原理、制冷机的热工学基础以及加冰所设备和作业组织等内容进行了概要性介绍，详细地介绍了鲜活货物的基本理论、运输设备和运输组织理论，并根据《铁路鲜活货物运输规则》涵盖的货.物类别以及国际铁路联运的发展，特别增加了鲜活货物储运的基本技术要求、活动物运输组织、鲜活货物国际铁路联运以及国内外鲜活货物运输的新理论、新技术及发展趋势，提高了知识的完整性和系统性。同时，每章都列出了复习思考题，以满足广大读者训练和自学的需要。
插图：
二、装车的特殊要求
鲜活货物装车前应检查车体或箱体的技术状态、冷却能力及卫生状况清洁。鲜活货物的装载要保证货物不得堵塞冷气通道和泄水管道，装货高度不能超过车内或箱内的货物积载线。温度要求不同或气味不同的冷藏货物不能装在同一车内或箱内。运往一些宗教（特别是伊斯兰教）国家的货物，不能把猪肉与家禽、牛羊肉配装在同一车内或箱内。活动物的装载不能过密，要保证通风和喂料。
三、国境站作业的特殊要求
鲜活货物国际铁路联运的车辆，在运行至国境站以前均按照国内的相关规章制度办理。在国境站除办理一般普通货物应进行的作业外，对出入境的动植物、动植物产品等鲜活货物还要办理报检作业。入境的植物种子、种苗及其他繁殖材料应在入境前7d报检。过境的动植物、动植物产品和其他检疫物应在入境时报检，出境货物最迟应在报关或装运前7d报检。检验检疫周期较长的货物应留有检验检疫时间。出境的活动物应在离境60d前向出境口岸检验检疫机构预报，在出境口岸隔离检疫一周前报检。
鲜活货物国际铁路联运车辆的交接，由贸易双方商定具体的交接方法和手续。属贸易双方自行交接的货物，国境站外运公司以货运代理人的身份参加双方交接。如在换装交接过程中需要鉴定货物品质和数量，应由国内发货单位或委托国境站商检所进行检质、检量，必要时邀请双方检验代表复验。外运分公司则按商检部门提供的检验结果。进、出口鲜活货物通关流程如图9-1、图9-2所示。
