这套大型丛书,汇集了国内名家研治抗日战争史的精心之作，时间上始于1931年九一八事变，下迄于1945年9月日本无条件投降，内容上包括“政治系列”、“经济系列”、“军事系列”、“综合系列”等。每书专门研究一个方面或一个问题，既深入透彻，亦全面具体，许多结论、观点都突破了过去学术界的习闻常说，显现当代学人的求真求实的学术情怀。全套书构成对整个战争的全面、真实的大写真。可读性强，许多史事的反映都出乎意料，大量征引的资料都鲜为人知。的确是人们了解中华民族和现代崛起和了解抗战史研究的最新成果的力著。

抗日战争是近代100余年来中华民族首次打败外国侵略者的民族解放战争，是反法西斯第二次世界大战的重要组成部分。抗日战争的胜利，是在中国共产党倡导的抗日民族统一战线旗帜下，以国共两党合作为基础，在全国各族人民，包括各民主党派、各抗日团体、社会各阶层爱国人士、海外侨胞团结奋斗和世界反法西斯力量的热情支持下取得的。中国人民在抗日最前线浴血奋战，英勇牺牲，为国家、为民族，也为世界人民立下了不朽的功勋。为了全面反映中华民族抗日战争之概貌，确立中华民族在世界反法西斯战争中的地位和作用，促进中国抗日战争史研究的学术进步与繁荣，对广大人民群众进行爱国主义教育，我们编辑了这套丛书。
这套丛书是一套学术丛书，丛书规模在50种左右。选题范围，时间上始于1931年“九一八”事变，迄于1945年9月日本无条件投降；内容上包括“政治系列”、“经济系列”、“军事系列”、“外交系列”、“人物系列”及“综合系列”等。从1992年开始陆续出版，到1995年抗日战争胜利50周年之际全部出齐。
本丛书的编辑方针是高举爱国主义旗帜，贯彻忠于历史、实事求是的原则，以中华民族抗日战争为研究对象。既要反映中华民族在抗日战争中的作用和贡献，又要反映中华民族抗日战争与世界反法西斯战争的相互关系；既要反映中国共产党领导的抗日武装对抗日战争取得胜利的卓越贡献，又要反映国民党中央统帅部和广大爱国官兵对抗日战争的贡献；既要反映抗日战争时期的中国军事、政治、经济、外交状况，又要充分展示此一时期中国的社会、学术、思想、文化情况；既要反映当时决策层的情况，又要反映广大基层人民的情况，等等。总之，我们试图全方位、多视角、多层次地来考察抗日战争，将抗日战争的全貌展示在广大读者面前。

徐万民，1943年生于陕西富平县，1969年毕业于北京大学，现任北京大学历史学系中国近代史教研室副教授，主要从事中国近现代史的教学与研究，发表过中俄、中苏关系史及战时中国国际交通史等方面的论著多种。

自序
第一章　概述
　1.国际交通的战略地位
　2.战前国际交通建设
　3.两种战略包围
第二章　海洋交通
　1.华南门户——香港
　2.广州失陷与广九铁路被切断
　3.日军在华南华东沿海的封锁作战
　4.香港与广州湾的陷落
第三章　西北国际交通线
　1.西北国际交通线的立体结构
　2.中苏易货物资的运输
　3.关于美英援华物资过境运输的谈判
　4.通过西北的人员交流
　5.连接延安与莫斯科的桥梁
　6.保卫西北国际交通线的屏障
第四章　中越国际交通线
　1.桂越、滇越交通
　2.维护越南过境权的交涉
　3.桂南会战与桂越交通阻断
　4.法日勾结封锁滇越铁路
第五章　中缅国际交通线
　1.开辟滇缅交通的壮举
　2.西南大后方的国际交通大动脉
　3.飞虎队保卫滇缅公路
　4.远征军兵败滇缅路
第六章　中印交通与战略反攻
　1.驼峰航空运输线
　2.打通史迪威公路
　3.战略反攻的准备与实施
第七　章战时国际交通余论
附录一　大事记
附录二　主要参考文献