南京火车西站始建于1908年，现存建筑为1947年建造。1912年1月，孙中山由上海到南京就任中华民国临时大总统，就是经过这一火车站进入南京城的。由于下关车站的建筑能展现南京早期铁路史及相关历史人物、事件，对研究近代史具有重大作用，所以在今后，南京火车西站将修缮建设成“铁路文化博物馆”，月台、候车厅、站房、售票室都将被保留。据悉，根据未来规划，电厂及周边同期民国建筑，将依托“铁路文化博物馆”，形成整体配套，服务滨江南片商务区，以及北片住宅区，并辐射向全市，成为一个集人文、历史、文化、娱乐、休闲等众多属性为一体的综合体。
资料来源：大公报江苏网
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南京西站位于南京市鼓楼区下关地区，又称下关火车站。1908年建成投用，当时称江宁车站（因南京当时称为“江宁府”），是沪宁铁路起点和终点站，民国16年定都南京后改名为南京车站，又因其处于南京下关地区期间一度称为“下关站”。1968年南京长江大桥建成后，配套建设了新的南京站，原南京站改为南京西站。现在的南京西站是宁铜铁路起点站，有六座港湾式月台。现系一等货运站兼客运编组站，拥有原西站客运站站房和西站调车场以及货场等站场，不办理客运，直属上海铁路局。
下关火车站作为民国时期南京乃至全国的重要门户，在当时发挥了巨大的作用。作为南京最早的火车站，它的每一块石板、每一寸墙壁上，都沉淀了浓浓的历史印迹。1968年，下关火车站改为南京西站，南京站迁入新址。2014年，下关火车站改建成博物馆，和邻近的原火车轮渡、中山码头、浦口码头、下关客运站候船楼等相关的民国遗存构成一组游览景点。
